Cross-border explosions car modified fire-breathing device nozzle exhaust pipe racing fire-breathing dragon tail throat fire-breathing device set
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Cross-border explosions car modified fire-breathing device nozzle exhaust pipe racing fire-breathing dragon tail throat fire-breathing device set

About the product

Characteristic

Processing and customization

No

Description

产品重量:210g 产品尺寸:15*15*4

 

由于喷火装置安装比较复杂,购买之前请问清楚当地的改装店有没改过喷火龙,如果不会改的话请务必考虑清楚后购买没必要花钱买来后不会改,造成不必要的麻烦,安装时也建议到正规的改装店进行安装,

 

几乎适用于任何4缸、6缸和旋转电机发动机。

规范:

•经过100%质量保证测试,响应更快,成本更低,安装更容易。

•通过切断点火和产生从排气口排出的火焰来防止电机超速。

•必须从消音器上拆下OEM催化转化器或消音器才能正常工作

•只能选择发射火焰-不是恒定的。

•多种火焰选项,包括频闪火焰。

•连接到电子制动装置以立即响应。

红色旋钮版本1:

•红色旋钮设置转速限制

•16从0~f.0调整为2500转/分,旋钮每增加一圈,转速增加500转/分。

•保持在0将使转速限制和火发生在低至2500转/分

白色旋钮版本2:

•当电子制动器接合时,设置白色旋钮的信号。

黄色增益旋钮:

•此黄色旋钮将增加或减少火焰的放电功率和排气的声音。

•从简单的BAM,暂停,BAM到不停的BAM,BAM!

•设置为零时,转速限制器将关闭,并随着旋钮刻度的增加而增加。

材质和颜色:

•材料:由优质铝制成。

•颜色:如图。

包装包括:

•1个安装套件。(100%全新,从未使用或安装)

注:

•提供每一个订单的跟踪号码,请放心购买!

•不包括安装指南,我们强烈建议寻求专业安装。安装过程中的任何损坏将不予退还。

•图片中的所有内容都会提供。由于手工测量,请允许差异。

•购买前请检查图片是否匹配。由于电脑屏幕的不同,实际物品的颜色可能与清单图像略有不同,谢谢您的理解。

•如有任何查询或特殊要求,如订购金额较大,请写信给我们

安装说明:

首先,安装工具

一。三米二。频率表3。烙铁4.剪刀

5个。十字螺丝刀6.电线7.尖嘴钳8。电钻

 

二、直接点火和分盘点火安装注意事项

一般汽车分为1辆。直接点火2.子盘点火

在任何车辆上安装本产品时,请注意排气管的尾端不要太小。建议使用直径大于

 

超过5厘米或排气尾管

直接点火装置注意:

一。当切断原车点火线圈电源时,“电脑故障灯”不能亮。

2.喷油嘴安装时应特别注意正负电源的错误连接可能会烧坏行车电脑。

三。管线穿过防火墙时应防止挤压管线损坏,造成短路。

四。本产品“测试耳”安装在后备箱底部,靠近备胎,要真正固定。

5个。本产品“点火器”应锁定在排气管末端离出口约1厘米处,底部,点火间距应控制在2毫米。

点火板安装注意事项:

一。在正确的位置找到点火线圈点火线圈。

2.分火线圈点火线圈到产品的喷火控制箱接线时,千万不要出错,否则分电烧伤的可能性很大。

三。切断原点火线圈电源时,“电脑故障灯”不能亮。

四。管线穿过防火墙时应防止挤压管线损坏,造成短路。

5个。本产品“测试耳”安装在后备箱底部,靠近备胎,要真正固定。

6.本产品“点火器”应锁在排气管末端离出口约1厘米处,底部,点火间距应控制在2毫米

 

三、喷油器接线安装

喷油器接线安装:

一。你应该首先知道喷油嘴信号线是正的还是负的,大多数车辆都是负的。

2.如何知道喷油嘴两条线中的一条为信号线,先拔下插头,然后用三米边的两条正负线,如

 

一条正极,一条无电源,一条无电源的信号线,另一种方法是用频率表测量喷油器两条线的频率

 

信号线。

三。喷头正负线连接痰盂控制箱上的颜色要特别注意,不能挑错接线。

四。喷头接线安装时应特别注意正负极,接线错误可能已烧坏行车电脑。

 

四、火息法

★★★喷火法:

一。需要热车10分钟以上,排气管要无水蒸气。

2.调到3500~6500转/分,按住开关灯上下油门三分之一至一半,(半秒看)目测速度,然后将速度从6500降下来

 

关小一点,然后听喷火声,开关可以松开,同时继续加满油门,然后将车速拉回到6500转/分,重复这个动作就可以了

 

持续开火。

注意:重复上述动作,如果转速降至1800转/分,没有火焰,开关必须松开,不能“按”熄火,严重损坏发动机。

 

第五,故障排除

在不熄火的情况下,必须注意:

一。痰盂控制箱导线接头缺失或接触不良

2.喷火开关损坏,开关插头脱落

3车测试后耳塞有电源,包括正极和接地

四。喷火控制箱至车后测试耳线,有无损坏

5个。测试后汽车的点火线被损坏

6.点火点火节距过大或过小<2毫米>

7号。喷油嘴连接正确

8个。子线圈中的点火线圈正极和负极导线被切断点火导线以断路

 

产品名称】:喷火龙排气管

 

【产品重量】:0.35kg

 

【产品材质】:ABS塑料外壳

 

【产品体积】:16*16*5cm

 

【适用车型】:日系车

 

●尼桑:CA18,SR18,CG13 / 10DE,SR20,RB20,RB25,RB26,VQ20 / 25/30,VG30 - 以上列出的所有发动机均采用涡轮增压和N / A改装。

 

 

 

●斯巴鲁:所有EJ20,EJ25发动机(需要4个电压二极管,包括在内)

 

 

 

●MITSUBUSHI:4G63,4G93,4G92,6A12,6A13,6G72

 

 

 

●MAZDA:13B,13B-REW,B6-ZE,TURBO和N / A,13BT

 

 

 

●丰田:4AGE,4AGZE,4AFE,2EET,4EFTE,3SGTE,3SGE,1ZZFE,2ZZFE,1GGTE,IJZGTE,2JZGTE,7MGTE

Characters

Properties

Processing and customization

No

Description

产品重量:210g 产品尺寸:15*15*4

 

由于喷火装置安装比较复杂,购买之前请问清楚当地的改装店有没改过喷火龙,如果不会改的话请务必考虑清楚后购买没必要花钱买来后不会改,造成不必要的麻烦,安装时也建议到正规的改装店进行安装,

 

几乎适用于任何4缸、6缸和旋转电机发动机。

规范:

•经过100%质量保证测试,响应更快,成本更低,安装更容易。

•通过切断点火和产生从排气口排出的火焰来防止电机超速。

•必须从消音器上拆下OEM催化转化器或消音器才能正常工作

•只能选择发射火焰-不是恒定的。

•多种火焰选项,包括频闪火焰。

•连接到电子制动装置以立即响应。

红色旋钮版本1:

•红色旋钮设置转速限制

•16从0~f.0调整为2500转/分,旋钮每增加一圈,转速增加500转/分。

•保持在0将使转速限制和火发生在低至2500转/分

白色旋钮版本2:

•当电子制动器接合时,设置白色旋钮的信号。

黄色增益旋钮:

•此黄色旋钮将增加或减少火焰的放电功率和排气的声音。

•从简单的BAM,暂停,BAM到不停的BAM,BAM!

•设置为零时,转速限制器将关闭,并随着旋钮刻度的增加而增加。

材质和颜色:

•材料:由优质铝制成。

•颜色:如图。

包装包括:

•1个安装套件。(100%全新,从未使用或安装)

注:

•提供每一个订单的跟踪号码,请放心购买!

•不包括安装指南,我们强烈建议寻求专业安装。安装过程中的任何损坏将不予退还。

•图片中的所有内容都会提供。由于手工测量,请允许差异。

•购买前请检查图片是否匹配。由于电脑屏幕的不同,实际物品的颜色可能与清单图像略有不同,谢谢您的理解。

•如有任何查询或特殊要求,如订购金额较大,请写信给我们

安装说明:

首先,安装工具

一。三米二。频率表3。烙铁4.剪刀

5个。十字螺丝刀6.电线7.尖嘴钳8。电钻

 

二、直接点火和分盘点火安装注意事项

一般汽车分为1辆。直接点火2.子盘点火

在任何车辆上安装本产品时,请注意排气管的尾端不要太小。建议使用直径大于

 

超过5厘米或排气尾管

直接点火装置注意:

一。当切断原车点火线圈电源时,“电脑故障灯”不能亮。

2.喷油嘴安装时应特别注意正负电源的错误连接可能会烧坏行车电脑。

三。管线穿过防火墙时应防止挤压管线损坏,造成短路。

四。本产品“测试耳”安装在后备箱底部,靠近备胎,要真正固定。

5个。本产品“点火器”应锁定在排气管末端离出口约1厘米处,底部,点火间距应控制在2毫米。

点火板安装注意事项:

一。在正确的位置找到点火线圈点火线圈。

2.分火线圈点火线圈到产品的喷火控制箱接线时,千万不要出错,否则分电烧伤的可能性很大。

三。切断原点火线圈电源时,“电脑故障灯”不能亮。

四。管线穿过防火墙时应防止挤压管线损坏,造成短路。

5个。本产品“测试耳”安装在后备箱底部,靠近备胎,要真正固定。

6.本产品“点火器”应锁在排气管末端离出口约1厘米处,底部,点火间距应控制在2毫米

 

三、喷油器接线安装

喷油器接线安装:

一。你应该首先知道喷油嘴信号线是正的还是负的,大多数车辆都是负的。

2.如何知道喷油嘴两条线中的一条为信号线,先拔下插头,然后用三米边的两条正负线,如

 

一条正极,一条无电源,一条无电源的信号线,另一种方法是用频率表测量喷油器两条线的频率

 

信号线。

三。喷头正负线连接痰盂控制箱上的颜色要特别注意,不能挑错接线。

四。喷头接线安装时应特别注意正负极,接线错误可能已烧坏行车电脑。

 

四、火息法

★★★喷火法:

一。需要热车10分钟以上,排气管要无水蒸气。

2.调到3500~6500转/分,按住开关灯上下油门三分之一至一半,(半秒看)目测速度,然后将速度从6500降下来

 

关小一点,然后听喷火声,开关可以松开,同时继续加满油门,然后将车速拉回到6500转/分,重复这个动作就可以了

 

持续开火。

注意:重复上述动作,如果转速降至1800转/分,没有火焰,开关必须松开,不能“按”熄火,严重损坏发动机。

 

第五,故障排除

在不熄火的情况下,必须注意:

一。痰盂控制箱导线接头缺失或接触不良

2.喷火开关损坏,开关插头脱落

3车测试后耳塞有电源,包括正极和接地

四。喷火控制箱至车后测试耳线,有无损坏

5个。测试后汽车的点火线被损坏

6.点火点火节距过大或过小<2毫米>

7号。喷油嘴连接正确

8个。子线圈中的点火线圈正极和负极导线被切断点火导线以断路

 

产品名称】:喷火龙排气管

 

【产品重量】:0.35kg

 

【产品材质】:ABS塑料外壳

 

【产品体积】:16*16*5cm

 

【适用车型】:日系车

 

●尼桑:CA18,SR18,CG13 / 10DE,SR20,RB20,RB25,RB26,VQ20 / 25/30,VG30 - 以上列出的所有发动机均采用涡轮增压和N / A改装。

 

 

 

●斯巴鲁:所有EJ20,EJ25发动机(需要4个电压二极管,包括在内)

 

 

 

●MITSUBUSHI:4G63,4G93,4G92,6A12,6A13,6G72

 

 

 

●MAZDA:13B,13B-REW,B6-ZE,TURBO和N / A,13BT

 

 

 

●丰田:4AGE,4AGZE,4AFE,2EET,4EFTE,3SGTE,3SGE,1ZZFE,2ZZFE,1GGTE,IJZGTE,2JZGTE,7MGTE

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