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Mahsulot haqida
Xususiyatlar
Каноэ
QSSIT52000
Нет
QSSIT52000
250
Нет
ПЭ
Есть ли
2
Да
Tavsif
1.产品单价不含运费,具体运费联系客服
2.产品单价不含税,需要发票的请联系客服
3.船体材质为 低密度聚乙烯,如要高密度,请联系客服
宁波奇帅船艇有限公司专业生产单人皮划艇,双人皮划艇,单人海洋舟和钓鱼艇.
我公司原材料均为PE料(LLDPE,HDPE),产品采用滚塑工艺,一次成型。
520CM长非充气不可折叠双人海洋舟,即可以成为家庭娱乐、亲自活动的小舟,也可以作为参加业余比赛的划艇。偶尔开着车,带着家人和船去旅行,或许更浪漫。 :)
划艇最宽处67cm,所以座舱相应的也稍微大一些,不用担心腰围会影响,而且船宽的话,与水接触面增加,从而船体稳定性也增加。船头收缩细长,增加了破浪性,克服了船稳速度慢的常规思维。
品名 | 双人海洋舟 | 是否充气 | 否 |
型号 | QSSIT52000 | 是否折叠 | 否 |
船体材质 | LLDPE 或 HDPE | 抗氧化 | 是 |
重量 | 35kgs | logo定制 | 可以定制 |
载重 | 250kgs | 颜色定制 | 可以定制 |
标准配置 |
2* 座椅 & 可调靠背 2* 可调脚蹬 1* 尾舵 2* 橡胶舱盖 2* 把手 1* 防盗扣 弹力绳, 花绳 |
可选配置 | 2* 划桨, 2* 救生衣, 1* 抽水泵, 1* 拖车, 1* 车顶架 |
橡胶舱盖密封性更好,防止浪进入舱内。尾舵由舵绳来控制,方便您在水中操作。
脚蹬结合人体力学和脚掌设计,并且增加了防滑设计,让您的划行更便捷。
双人海洋舟虽然两个座椅位置都装有脚蹬,但是控制尾舵的脚蹬在后面的位置。尾舵转动依照脚蹬踩踏来帮助转向。
划艇专用料聚乙烯(polyethylene ,简称PE)是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。划艇一般用线性低密度聚乙烯LLDPE和高密度聚乙烯HDPE。
低密度聚乙烯 (LLDPE) |
1. 较好的柔软性--- 即使正面撞到石头也不会破 2. 良好的伸长率--- 韧性比较好,不容易裂 3. 较高的耐冲击强度--- 韧性好,耐撞击 4. 耐热性差--- 长时间暴晒在太阳下,船体会稍微变软 |
高密度聚乙烯 (HDPE) |
1. 较好的尺寸稳定性--- 成型后不容易变形 2. 耐热性高--- 长时间太阳暴晒,船体也不容易变形 3. 较高的表面硬度--- 成型后船体比较硬,坚固 |
Barcha xususiyatlar
Каноэ
QSSIT52000
Нет
QSSIT52000
Tavsif
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2.产品单价不含税,需要发票的请联系客服
3.船体材质为 低密度聚乙烯,如要高密度,请联系客服
宁波奇帅船艇有限公司专业生产单人皮划艇,双人皮划艇,单人海洋舟和钓鱼艇.
我公司原材料均为PE料(LLDPE,HDPE),产品采用滚塑工艺,一次成型。
520CM长非充气不可折叠双人海洋舟,即可以成为家庭娱乐、亲自活动的小舟,也可以作为参加业余比赛的划艇。偶尔开着车,带着家人和船去旅行,或许更浪漫。 :)
划艇最宽处67cm,所以座舱相应的也稍微大一些,不用担心腰围会影响,而且船宽的话,与水接触面增加,从而船体稳定性也增加。船头收缩细长,增加了破浪性,克服了船稳速度慢的常规思维。
品名 | 双人海洋舟 | 是否充气 | 否 |
型号 | QSSIT52000 | 是否折叠 | 否 |
船体材质 | LLDPE 或 HDPE | 抗氧化 | 是 |
重量 | 35kgs | logo定制 | 可以定制 |
载重 | 250kgs | 颜色定制 | 可以定制 |
标准配置 |
2* 座椅 & 可调靠背 2* 可调脚蹬 1* 尾舵 2* 橡胶舱盖 2* 把手 1* 防盗扣 弹力绳, 花绳 |
可选配置 | 2* 划桨, 2* 救生衣, 1* 抽水泵, 1* 拖车, 1* 车顶架 |
橡胶舱盖密封性更好,防止浪进入舱内。尾舵由舵绳来控制,方便您在水中操作。
脚蹬结合人体力学和脚掌设计,并且增加了防滑设计,让您的划行更便捷。
双人海洋舟虽然两个座椅位置都装有脚蹬,但是控制尾舵的脚蹬在后面的位置。尾舵转动依照脚蹬踩踏来帮助转向。
划艇专用料聚乙烯(polyethylene ,简称PE)是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。划艇一般用线性低密度聚乙烯LLDPE和高密度聚乙烯HDPE。
低密度聚乙烯 (LLDPE) |
1. 较好的柔软性--- 即使正面撞到石头也不会破 2. 良好的伸长率--- 韧性比较好,不容易裂 3. 较高的耐冲击强度--- 韧性好,耐撞击 4. 耐热性差--- 长时间暴晒在太阳下,船体会稍微变软 |
高密度聚乙烯 (HDPE) |
1. 较好的尺寸稳定性--- 成型后不容易变形 2. 耐热性高--- 长时间太阳暴晒,船体也不容易变形 3. 较高的表面硬度--- 成型后船体比较硬,坚固 |