TANKE четырехпоршневой Электрический велосипед двойной тормоз масляный тормоз давления E-BIKE дисковый тормоз электрического скутера

品牌：TANKE

产品名称：电动盘式制动器

型号：TB-610-E

制动方向：左前、右后（油管与制动手柄分离，可重新组合右前、左后）

颜色：五颜六色，黑色，红色

材料：高强度铝合金

工艺：数控、锻造

重量：约309g（不包括适配器）

油管长度：

制动软管长度：彩色-2000mm，黑色-1900mm，红色-1900mm

应用：A列和B列是常用的

A柱尺寸：75mm（F160-R140）；B柱尺寸：51毫米（F180-R160）

转子：与φ140/160/180/203mm转子兼容的卡钳。原始卡钳适用于160mm转子。如果要使用180mm或203mm制动盘，则需要使用制动器适配器（原装制动器不包括180mm和203mm适配器）

产品特点：

1，四活塞升级，双向制动

4活塞刹车夹器结构，使刹车片制动力更强，稳定性更高

2，树脂散热金属垫片

抱死制动力量强。材质软硬适中,不伤碟片。相对于一般半金属来令片更耐热,制动力更大

3，冷却连接器

热控对于稳定的性能非常重要，在使用全铝刹车片和散热片后，我们甚至为油管制作了散热片！

4，电缆角度可调卡钳电缆连接器是可旋转的，没有固定电缆那样的压迫感

5，刹把主体CNC，手柄冲压锻造，夹器主体CNC

刹车把手主体和夹器是全cnc，外观精美 做工细致，CNC工艺使得夹器密封性能更好，制动性更强.

刹车把手手柄是冲压锻造，保证强度的同时可以达到更轻的重量.

6，刹把散热管（位于夹器和油管链接的位置）

在高强度刹车后夹器的热量会顺着油管往上传，散热管能散去大部分热量，防止把手出现受热膨胀导致捏不动刹车的情况出现

7，专利设计

专利设计活塞补油——异于市面上百分之99的补油设计，补油迅速 ，这样设计的好处是，更大的进油量带来了更大的油压，制动性能大幅度提升

8，油管长度前后一致，便于安装

前后刹的油管长度是一致的，普通色2000mm，炫彩色1900mm，只需要裁切油管长度便可随意的更换左右刹