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Mahsulot haqida
Xususiyatlar
Отображение мощности
Рулик для регулировки скорости электромобиля
Нет
Нет
Нет.
Да, да.
Tavsif
只电量显示开关,无加速作用,重量130克左右
尺寸:53CM*34CM*26CM 14公斤, 100个/箱
本转把优点:
1、不分铅酸电池,锂电池,水电池,干电池。
2、不分各种型号电动车(12V到99V通用),均可自动识别,实时显示。
3、淘汰模拟电量显示(几个小灯),实时数字电压显示、直观,方便,可以准确判断剩余电量,行驶里程。
??4、通过电压数字判断电动车故障,事半功倍。
电池常识:本转把是采用数码显示电压的方式直接获取电池电量,请根据自己的电动车电池电压V数判断剩余电池电量,也可以通过充满电的电压情况判断电池是否损坏,以及轻,损坏,做到及早发现,及早维修。以前电量显示灯是通过采集电池电压模拟电量显示(以36V电池3个灯显示为例,39V到42V显示满电,灯全部亮,37V到39V灭一个灯,34V到37V灭第二个灯,31V到34V最后一个欠压灯亮,这种方式只能是模糊的,因为不能确定里面到底有多少V电,而且这种通过采集电压方式随着电池技术的进步已经不适应了),因为电池材料不同,工艺不同,电池放电平台也不同,这样就导致采集电压的方式的不确定性,电压数码显示转把就彻底解决了此问题,通过实时采集电池电压,以数字实时显示的方式展现出来,很容易的就通过数字变化来判断自己可以行使多少里程,电池有没有损坏
电压数字显示转把使用说明书
一、特点简介
电压数码显示转把全面取代模拟电量显示转把,12V到84V电动车自动识别,实时显示电压,准确判断电池电量,方便,实用!
1, 通过转把实时电压数值可以准确判断剩余多少电量,方便顾客行驶!
2, 通过转把实时电压数值可以准确判断锂电池是否损坏,方便售后!
3, 通过转把电压数值可以判断锂电池质量的好坏,方便工厂采购合格的锂电池!
4, 自动识别电压在100V以下的电动车,均可通用,方便工厂采购,节省资金成本和管理成本!
5, 普通电显转把只有4根线,方便工人安装,节省工时!
6, 数码电显转把目前市场上没有,可以抢占先机,成为新的销售卖点。
二、注意事项
非专业人员安装时请注意线序,不能接错线,否则容易造成霍尔和LED管烧毁
三、基本参数:(根据电池材料不同,新旧不同,批次不同,电压v数会有差别,请测试几次,就可以得出自己电动车电池参数,)
12V电动车,最高电压大约12.6V或者稍高一点,最低大约9V或者稍高一点
24V电动车,最高电压大约29.4V,最低大约21V或者稍高一点
36V电动车,最高电压大约42V,最低大约29V或者稍高一点
48V电动车,最高电压大约54.6V或者58.8V,最低大约39V或者稍高一点
60V电动车,最高电压大约72V,最低大约49V或者稍高一点
72V电动车,最高电压大约84V或者稍高一点,最低大约60V左右
更高电压的电动车都已经安装有电压表。
安装方法:三根转把线,红色转把正极,黑色转把负极,绿色转把信号线,单独黄色是电源正极线,
型号:5V-99V自动识别电动车电压
效率:≥98%
霍尔等级:线性霍尔 优质橡胶 进口LED数字显示灯
工作电压:转把DC0.8V-4.2V
电量显视:不分铅酸电池,锂电池,不分电压,均可自动识别(12V,24V,36V,48V,60V,72V电动车均可直接使用,部分84V电动车也是可以使用)
规格:电动车通用配件
线端子长:1.8米,可定制,
端子:每个厂家插头不可能一样,无法匹配的可以剪断直接连接,支持定制。
绿色线是转把霍尔信号线,红色线是转把正5v,黑色线是负极(下同),请务必对照控制器的功能线接线,不能简单的和控制器对颜色接线,一旦接错会造成控制器或转把损坏。
Barcha xususiyatlar
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只电量显示开关,无加速作用,重量130克左右
尺寸:53CM*34CM*26CM 14公斤, 100个/箱
本转把优点:
1、不分铅酸电池,锂电池,水电池,干电池。
2、不分各种型号电动车(12V到99V通用),均可自动识别,实时显示。
3、淘汰模拟电量显示(几个小灯),实时数字电压显示、直观,方便,可以准确判断剩余电量,行驶里程。
??4、通过电压数字判断电动车故障,事半功倍。
电池常识:本转把是采用数码显示电压的方式直接获取电池电量,请根据自己的电动车电池电压V数判断剩余电池电量,也可以通过充满电的电压情况判断电池是否损坏,以及轻,损坏,做到及早发现,及早维修。以前电量显示灯是通过采集电池电压模拟电量显示(以36V电池3个灯显示为例,39V到42V显示满电,灯全部亮,37V到39V灭一个灯,34V到37V灭第二个灯,31V到34V最后一个欠压灯亮,这种方式只能是模糊的,因为不能确定里面到底有多少V电,而且这种通过采集电压方式随着电池技术的进步已经不适应了),因为电池材料不同,工艺不同,电池放电平台也不同,这样就导致采集电压的方式的不确定性,电压数码显示转把就彻底解决了此问题,通过实时采集电池电压,以数字实时显示的方式展现出来,很容易的就通过数字变化来判断自己可以行使多少里程,电池有没有损坏
电压数字显示转把使用说明书
一、特点简介
电压数码显示转把全面取代模拟电量显示转把,12V到84V电动车自动识别,实时显示电压,准确判断电池电量,方便,实用!
1, 通过转把实时电压数值可以准确判断剩余多少电量,方便顾客行驶!
2, 通过转把实时电压数值可以准确判断锂电池是否损坏,方便售后!
3, 通过转把电压数值可以判断锂电池质量的好坏,方便工厂采购合格的锂电池!
4, 自动识别电压在100V以下的电动车,均可通用,方便工厂采购,节省资金成本和管理成本!
5, 普通电显转把只有4根线,方便工人安装,节省工时!
6, 数码电显转把目前市场上没有,可以抢占先机,成为新的销售卖点。
二、注意事项
非专业人员安装时请注意线序,不能接错线,否则容易造成霍尔和LED管烧毁
三、基本参数:(根据电池材料不同,新旧不同,批次不同,电压v数会有差别,请测试几次,就可以得出自己电动车电池参数,)
12V电动车,最高电压大约12.6V或者稍高一点,最低大约9V或者稍高一点
24V电动车,最高电压大约29.4V,最低大约21V或者稍高一点
36V电动车,最高电压大约42V,最低大约29V或者稍高一点
48V电动车,最高电压大约54.6V或者58.8V,最低大约39V或者稍高一点
60V电动车,最高电压大约72V,最低大约49V或者稍高一点
72V电动车,最高电压大约84V或者稍高一点,最低大约60V左右
更高电压的电动车都已经安装有电压表。
安装方法:三根转把线,红色转把正极,黑色转把负极,绿色转把信号线,单独黄色是电源正极线,
型号:5V-99V自动识别电动车电压
效率:≥98%
霍尔等级:线性霍尔 优质橡胶 进口LED数字显示灯
工作电压:转把DC0.8V-4.2V
电量显视:不分铅酸电池,锂电池,不分电压,均可自动识别(12V,24V,36V,48V,60V,72V电动车均可直接使用,部分84V电动车也是可以使用)
规格:电动车通用配件
线端子长:1.8米,可定制,
端子:每个厂家插头不可能一样,无法匹配的可以剪断直接连接,支持定制。
绿色线是转把霍尔信号线,红色线是转把正5v,黑色线是负极(下同),请务必对照控制器的功能线接线,不能简单的和控制器对颜色接线,一旦接错会造成控制器或转把损坏。