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Mahsulot haqida
Xususiyatlar
铝合金车
26
001
详询
贝人
否
高强绳索
标准
轻便车
详询
整体车
标准
标准
一体成型车架
详询
详询
是
详询
实用新型专利
详询
详询
否
详询
Tavsif
全球第一款
上下往复式 绳索传动无级变速 新质生产力自行车
一. 力臂长,上下往复运动,无力臂死点,省力;
二. 充分利用骑行者重力做功,您的体重就是前进的动力,可以在很小疲劳度的情况下,长距离骑行 ;
三. 骑行时身姿挺拔直立,不必刻意弯腰,舒坦;上身不前倾,肩、腕、背、颈、臂受力状态好,无僵直感;使用宽大车座不影响骑行发力,臀部受力好,似坐沙发,不硌得慌;
四. 膝关节活动范围小,不伤膝盖,膝与腿等强度受力,腿部肌肉群都得到充分锻炼,健身效果明显,优于负重深蹲和跑步;
五. 左右两侧变速独立受控,分别调节,可实现左右腿不同大小施力,可实现特定腿的训练强化,特别适合腿部训练或长距离骑行,哪条腿累了歇哪条;
六. 变速系统相当于无级变速,变速细腻,更好匹配力与速;
七. 适应身高范围大,150cm-200cm,因为上下蹬踏,腿摆动小,所以只需调整车座和车把高矮即可调整到舒适的骑行姿势;
八. 省掉了高技术壁垒的变速系统,省去了价格高昂的塔轮机构,自行车配件成本大幅降低,用户和厂家均受益;
九. 传动系统颠覆性变革,全部用绳索传动,无需再给链条上润滑油,不再有油污和掉链烦恼,传动柔和,传动系统易维护。
十. 传动巧妙,自己DIY传动系统,简单易行乐趣多,烧脑启智,成就感强。
特别符合人体工程学,骑行感觉完全不一样:
传统骑行40公里,大小腿肌肉群基本没有反应,膝盖疼,后好几天缓不过来,膝关节使不上劲,感觉膝关节受损伤了;肩膀、手腕、后背、颈部、手臂肌肉因长时间支撑前倾上身保持紧张状态有一种肌肉僵直的难受感。
上下往复式、无级变速、新质生产力健身单车骑行时感觉腿部肌肉使得上力,骑行40公里,膝盖略痛,大小腿肌肉有跑步后的酸痛感,全身较疲惫,但肩、腕、背、颈、臂部位肌肉均没有僵直感。第二天全身劳累感基本缓解,腿部感觉更有力量,骑行有效果,对身体是一种加法。
上下往复式无级变速健身自行车主要利用自身重力做功,经验如下:车座高度≥站在地面时的腰带高度,车把高些骑行较舒服。慢骑时,向鞍座后方坐,似坐在移动的沙发上,很舒适;快骑时,尽量向鞍座前面坐,使身体重心在脚踏轴的正上方,调整变速器(左右手各38档)到合适。基本状态为:腿发力后,臀部就会离鞍座,身体像要站立起来,体重压在脚踏上,就做功前进了(腿没伸直就碰到下限位管或骑行时感觉不到臀部离开鞍座的状态是不对的,体重没利用上,使用的是腿肌的内部力,省力有限)。这种状态可以在很小疲劳度的情况下,长距离骑行。
咱们新质生产力自行车的优点是:练腿肌,不伤膝;长时间的中高速巡航。后飞小,相当于9齿飞轮,急增速不是咱的强项。看谁超你了,不要强行起速,会多耗体力,按照自己的节奏,就会长时间保持一个较高的速度。
综合省力50%
一样的力气,两倍的距离
强身健体,绿色出行
擢升个人精气神,助力国家碳减排
两千元的价格,万元车的骑行体验。
Barcha xususiyatlar
铝合金车
26
001
详询
Tavsif
全球第一款
上下往复式 绳索传动无级变速 新质生产力自行车
一. 力臂长,上下往复运动,无力臂死点,省力;
二. 充分利用骑行者重力做功,您的体重就是前进的动力,可以在很小疲劳度的情况下,长距离骑行 ;
三. 骑行时身姿挺拔直立,不必刻意弯腰,舒坦;上身不前倾,肩、腕、背、颈、臂受力状态好,无僵直感;使用宽大车座不影响骑行发力,臀部受力好,似坐沙发,不硌得慌;
四. 膝关节活动范围小,不伤膝盖,膝与腿等强度受力,腿部肌肉群都得到充分锻炼,健身效果明显,优于负重深蹲和跑步;
五. 左右两侧变速独立受控,分别调节,可实现左右腿不同大小施力,可实现特定腿的训练强化,特别适合腿部训练或长距离骑行,哪条腿累了歇哪条;
六. 变速系统相当于无级变速,变速细腻,更好匹配力与速;
七. 适应身高范围大,150cm-200cm,因为上下蹬踏,腿摆动小,所以只需调整车座和车把高矮即可调整到舒适的骑行姿势;
八. 省掉了高技术壁垒的变速系统,省去了价格高昂的塔轮机构,自行车配件成本大幅降低,用户和厂家均受益;
九. 传动系统颠覆性变革,全部用绳索传动,无需再给链条上润滑油,不再有油污和掉链烦恼,传动柔和,传动系统易维护。
十. 传动巧妙,自己DIY传动系统,简单易行乐趣多,烧脑启智,成就感强。
特别符合人体工程学,骑行感觉完全不一样:
传统骑行40公里,大小腿肌肉群基本没有反应,膝盖疼,后好几天缓不过来,膝关节使不上劲,感觉膝关节受损伤了;肩膀、手腕、后背、颈部、手臂肌肉因长时间支撑前倾上身保持紧张状态有一种肌肉僵直的难受感。
上下往复式、无级变速、新质生产力健身单车骑行时感觉腿部肌肉使得上力,骑行40公里,膝盖略痛,大小腿肌肉有跑步后的酸痛感,全身较疲惫,但肩、腕、背、颈、臂部位肌肉均没有僵直感。第二天全身劳累感基本缓解,腿部感觉更有力量,骑行有效果,对身体是一种加法。
上下往复式无级变速健身自行车主要利用自身重力做功,经验如下:车座高度≥站在地面时的腰带高度,车把高些骑行较舒服。慢骑时,向鞍座后方坐,似坐在移动的沙发上,很舒适;快骑时,尽量向鞍座前面坐,使身体重心在脚踏轴的正上方,调整变速器(左右手各38档)到合适。基本状态为:腿发力后,臀部就会离鞍座,身体像要站立起来,体重压在脚踏上,就做功前进了(腿没伸直就碰到下限位管或骑行时感觉不到臀部离开鞍座的状态是不对的,体重没利用上,使用的是腿肌的内部力,省力有限)。这种状态可以在很小疲劳度的情况下,长距离骑行。
咱们新质生产力自行车的优点是:练腿肌,不伤膝;长时间的中高速巡航。后飞小,相当于9齿飞轮,急增速不是咱的强项。看谁超你了,不要强行起速,会多耗体力,按照自己的节奏,就会长时间保持一个较高的速度。
综合省力50%
一样的力气,两倍的距离
强身健体,绿色出行
擢升个人精气神,助力国家碳减排
两千元的价格,万元车的骑行体验。