Тележка типа цифровой стальной рельс ультразвуковой дефектоскоп JGT-6M стальной рельс
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Тележка типа цифровой стальной рельс ультразвуковой дефектоскоп JGT-6M стальной рельс

Mahsulot haqida

Xususiyatlar

размер

750×800×350

разрешение

/

Номер товара

JGT-6M

тип

Ультразвуковой дефектоскоп

Бренд

NIEDOX

модель

JGT-6M

вес

28

Импортировано ли оно?

Да

Диапазон измерения

/

Обработка и настройка

Нет

Номер заказа

JGT-6M

Tavsif

手推车式数字钢轨超声波探伤仪JGT-6M钢轨母材焊缝检测铁路专用

宁波利德【JGT-6M】型钢轨超声波探伤仪(替代原GCT-2型),是研制的新一代数字化手推车式钢轨超声波探伤设备。适宜于探测国产、进口的钢轨中的各种缺陷。

    该仪器具有8路度立的发射、接收通道,其中7个通道用于钢轨探伤,1个通道用于校对伤损或作为焊缝探伤仪use,一台探伤仪可同时获得钢轨探伤、焊缝探伤功能,具有 非常高的性能价格比。

本仪器在钢轨探伤仪中首创了B型显示功能,真正实现直观易懂的超声波探伤;本仪器同时具有波形记忆、本机直接回放或通过U盘将存贮的探伤数据传递到微机回放功能,并具有自动记录探伤作业参数(黑匣子)功能,实现了探伤作业的微机化管理;另外仪器还具有探伤灵敏度自动控制、探头自动检测功能,有效地保证探伤质量,防止漏探事故。
     该仪器执行TB/T 2340-2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》

一、主要特点:
  1、8路独立的发射、接收通道。钢轨探伤比现有同类设备的标准配置增加了两个700探测通道,用于对颚部三角区的重点检测,提高伤损检出率,预防轨头中心部位重伤的形成。也可以根据探伤的实际要求灵活地选择多种样式的探头组合。
  2、备有一个多功能校对通道。仪器的第八通道可以用于对伤损精确校对和用于焊缝探伤作业,使该仪器具备钢轨探伤、焊缝探伤一机两用的检测能力,探测方法更加全面。
该通道具有单、双收发功能选择,单收发预置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探头和直探头参数;双收发预置00、370、700探头参数。
  3、伤波自动定位。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程参数。方便检测。
  4、具有B型显示和B超图像记录功能。本仪器的B型检测功能可以弥补A型检测不直观、不便于检测出水平方向的伤损的缺点。A、B超互补加强复杂形状伤损(如轨端到螺孔的水平裂纹、与水平夹角较小的核伤、裂纹等)的判别能力,并具有B超图像记录功能。
  5、存贮、回放功能。仪器可记录A型固定脉冲、活动的波形、B超图像、卫星定位参数、探伤作业参数(日期和时间、闸门位置和大小、轨型、增益值、回波等),并可以进行全程不间断记录。
仪器内存能够创建2000个存储文件或60分钟的视频信息数据。外置U盘可以满足7天的存储量。
仪器可以直接对存贮的文件进行回放也可用U盘块传递到计算机上播放。可真实的再现原存贮时的所有信息。利于对伤波的复查和信息化管理。
  6、配备有探伤活动记录装置(GPS定位系统)。采用先进的GPS卫星定位技术,可以记录探伤活动的时间-地点的轨迹,开关机时间、推行速度、推行里程、超速情况等。这些信息可以传输到微机存档。
  7、大屏幕、高亮度EL显示屏。该仪器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL显示屏(场至发光屏)作为显示器件,屏幕大、高亮度。可在强光下(在无遮光罩的情况)、隧道或夜间工作。
  8、探头自检功能。仪器能对探头的灵敏度偏低、耦合状态不好、探头故障等情况进行音频报警提示。
  9、自动增益控制。仪器在自动增益控制状态下工作时,可自动根据钢轨的材质、探头的性能等现场实际情况,进行自动增益的调整,使仪器达到最佳的探伤状态。免去了仪器作业前调整增益的麻烦,并能有效地减少人工调整仪器灵敏度的误差造成的错判和漏判。此功能适合在各种不同材质、轨型的钢轨上use。
  10、理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。该补偿曲线多达160个补偿调整点,它将极大的加强缺陷的检出能力,同时抑制特定噪波的显示。
  11、环境适应性好。仪器主机外壳为防雨、防风沙设计,电池组、探头插座屏蔽在主机机壳内部,可以适应多雨天气和风沙气候;整机可在-40~50℃环境温度范围正常工作。
  12、镍氢电池供电和低功耗设计。仪器采用原装进口镍氢电池组供电,整机电流为400mA,正常工作时间不小于10个小时。
  13、结构简单、维修方便。主机仅有4块电路板,仪器的维修简单、方便。
二、技术指标
探测通道(其中校对通道1个):8个;
工作频率:2MHz;
重复探测频率:400Hz;
探测范围:0~200mm 适于43kg/m和50kg/m钢轨 0~250mm 适于60kg/m和75kg/m钢轨
动态范围:≥20dB(抑制小),2~6dB(抑制大);
水平线性误差:≤2%
重直线性误差:≤15%
增益控制范围:80dB
衰减器误差:每12dB不大于1dB
工作电压:DC18V~22V;
功  耗:≤10W;
工作温度:-400C~500C;
耦合剂容量:20L;
重   量:28Kg
整机外形尺寸:长×高×宽=750×800×350mm
仪器主机尺寸:长×高×宽=340×230×150mm

保修1年,终身维护!

利德【JGT-6M】标准配置清单:

序号

名 称

型 号

单位

数量

备 注

1

探伤仪整机

JGT-6M

1

包括电池一组

2

充电器

JGT-6M

1

 

3

遮光罩

JGT-6M

1

 

4

整机外套

 

1

 

5

仪器罩

JGT-6M

1

 

6

使用说明书

JGT-6M

1

 

7

单收发探头

通用

1

2.5P 13×13  K2.5

8

双收发探头

JGT-6M

1

70°

1

0°+37°

1

37°

9

高频电缆

JGT-6M

2

 

10

GPS

JGT-6M

1

 

12

SD卡、读卡器

2G

1

 

13

工具包

 

1

卡丝钳、尖嘴钳、20瓦电烙铁、中号螺丝刀(一字、十字)、内六角扳手、8~10死扣扳手、14~17死扣扳手各一把

14

易损件

 

1

尼龙线扎10根;探头顶丝4个;探头架顶丝4个;保险管5个(1A);φ3×10mm螺丝4个;φ3×8mm螺丝4个;M3螺母8个;M6螺母4个;侧轮左挡板前、后各一个;全车卡簧一套,机头底脚一个,减震器1个;C6插头2个;电池拉环1个;

JGT-6M 1.jpg
JGT-6M 2.jpg

 

Barcha xususiyatlar

Xususiyatlari

размер

750×800×350

разрешение

/

Номер товара

JGT-6M

тип

Ультразвуковой дефектоскоп

Tavsif

手推车式数字钢轨超声波探伤仪JGT-6M钢轨母材焊缝检测铁路专用

宁波利德【JGT-6M】型钢轨超声波探伤仪(替代原GCT-2型),是研制的新一代数字化手推车式钢轨超声波探伤设备。适宜于探测国产、进口的钢轨中的各种缺陷。

    该仪器具有8路度立的发射、接收通道,其中7个通道用于钢轨探伤,1个通道用于校对伤损或作为焊缝探伤仪use,一台探伤仪可同时获得钢轨探伤、焊缝探伤功能,具有 非常高的性能价格比。

本仪器在钢轨探伤仪中首创了B型显示功能,真正实现直观易懂的超声波探伤;本仪器同时具有波形记忆、本机直接回放或通过U盘将存贮的探伤数据传递到微机回放功能,并具有自动记录探伤作业参数(黑匣子)功能,实现了探伤作业的微机化管理;另外仪器还具有探伤灵敏度自动控制、探头自动检测功能,有效地保证探伤质量,防止漏探事故。
     该仪器执行TB/T 2340-2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》

一、主要特点:
  1、8路独立的发射、接收通道。钢轨探伤比现有同类设备的标准配置增加了两个700探测通道,用于对颚部三角区的重点检测,提高伤损检出率,预防轨头中心部位重伤的形成。也可以根据探伤的实际要求灵活地选择多种样式的探头组合。
  2、备有一个多功能校对通道。仪器的第八通道可以用于对伤损精确校对和用于焊缝探伤作业,使该仪器具备钢轨探伤、焊缝探伤一机两用的检测能力,探测方法更加全面。
该通道具有单、双收发功能选择,单收发预置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探头和直探头参数;双收发预置00、370、700探头参数。
  3、伤波自动定位。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程参数。方便检测。
  4、具有B型显示和B超图像记录功能。本仪器的B型检测功能可以弥补A型检测不直观、不便于检测出水平方向的伤损的缺点。A、B超互补加强复杂形状伤损(如轨端到螺孔的水平裂纹、与水平夹角较小的核伤、裂纹等)的判别能力,并具有B超图像记录功能。
  5、存贮、回放功能。仪器可记录A型固定脉冲、活动的波形、B超图像、卫星定位参数、探伤作业参数(日期和时间、闸门位置和大小、轨型、增益值、回波等),并可以进行全程不间断记录。
仪器内存能够创建2000个存储文件或60分钟的视频信息数据。外置U盘可以满足7天的存储量。
仪器可以直接对存贮的文件进行回放也可用U盘块传递到计算机上播放。可真实的再现原存贮时的所有信息。利于对伤波的复查和信息化管理。
  6、配备有探伤活动记录装置(GPS定位系统)。采用先进的GPS卫星定位技术,可以记录探伤活动的时间-地点的轨迹,开关机时间、推行速度、推行里程、超速情况等。这些信息可以传输到微机存档。
  7、大屏幕、高亮度EL显示屏。该仪器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL显示屏(场至发光屏)作为显示器件,屏幕大、高亮度。可在强光下(在无遮光罩的情况)、隧道或夜间工作。
  8、探头自检功能。仪器能对探头的灵敏度偏低、耦合状态不好、探头故障等情况进行音频报警提示。
  9、自动增益控制。仪器在自动增益控制状态下工作时,可自动根据钢轨的材质、探头的性能等现场实际情况,进行自动增益的调整,使仪器达到最佳的探伤状态。免去了仪器作业前调整增益的麻烦,并能有效地减少人工调整仪器灵敏度的误差造成的错判和漏判。此功能适合在各种不同材质、轨型的钢轨上use。
  10、理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。该补偿曲线多达160个补偿调整点,它将极大的加强缺陷的检出能力,同时抑制特定噪波的显示。
  11、环境适应性好。仪器主机外壳为防雨、防风沙设计,电池组、探头插座屏蔽在主机机壳内部,可以适应多雨天气和风沙气候;整机可在-40~50℃环境温度范围正常工作。
  12、镍氢电池供电和低功耗设计。仪器采用原装进口镍氢电池组供电,整机电流为400mA,正常工作时间不小于10个小时。
  13、结构简单、维修方便。主机仅有4块电路板,仪器的维修简单、方便。
二、技术指标
探测通道(其中校对通道1个):8个;
工作频率:2MHz;
重复探测频率:400Hz;
探测范围:0~200mm 适于43kg/m和50kg/m钢轨 0~250mm 适于60kg/m和75kg/m钢轨
动态范围:≥20dB(抑制小),2~6dB(抑制大);
水平线性误差:≤2%
重直线性误差:≤15%
增益控制范围:80dB
衰减器误差:每12dB不大于1dB
工作电压:DC18V~22V;
功  耗:≤10W;
工作温度:-400C~500C;
耦合剂容量:20L;
重   量:28Kg
整机外形尺寸:长×高×宽=750×800×350mm
仪器主机尺寸:长×高×宽=340×230×150mm

保修1年,终身维护!

利德【JGT-6M】标准配置清单:

序号

名 称

型 号

单位

数量

备 注

1

探伤仪整机

JGT-6M

1

包括电池一组

2

充电器

JGT-6M

1

 

3

遮光罩

JGT-6M

1

 

4

整机外套

 

1

 

5

仪器罩

JGT-6M

1

 

6

使用说明书

JGT-6M

1

 

7

单收发探头

通用

1

2.5P 13×13  K2.5

8

双收发探头

JGT-6M

1

70°

1

0°+37°

1

37°

9

高频电缆

JGT-6M

2

 

10

GPS

JGT-6M

1

 

12

SD卡、读卡器

2G

1

 

13

工具包

 

1

卡丝钳、尖嘴钳、20瓦电烙铁、中号螺丝刀(一字、十字)、内六角扳手、8~10死扣扳手、14~17死扣扳手各一把

14

易损件

 

1

尼龙线扎10根;探头顶丝4个;探头架顶丝4个;保险管5个(1A);φ3×10mm螺丝4个;φ3×8mm螺丝4个;M3螺母8个;M6螺母4个;侧轮左挡板前、后各一个;全车卡簧一套,机头底脚一个,减震器1个;C6插头2个;电池拉环1个;

JGT-6M 1.jpg
JGT-6M 2.jpg

 

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