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装车平台；移动式登车桥；装柜平台；流动式卸货台；组成部份：

1.尾部搭板2. 护栏3. 主梁4. 可调支撑螺杆5. 加强筋6. 支撑腿7. 轮胎
8.前部搭板主要材料规格主梁：18 #工字钢加强筋：10# 槽钢护栏：80x40x3mm 矩形管台面钢板：5mm 钢板防滑台面：5mm 钢丝网前部搭板：12mm钢板尾部搭板面板：5mm 花纹钢板尾部搭板加强：120*60*6mm 矩形管 50*25*2mm 矩形管 轮胎：600-9, 充气胎支撑腿：国产(额定承载20T)双层防锈底漆处理之后，再喷涂色漆.

移动式登车桥用途
该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。集装箱装卸平台可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。

移动式登车桥：移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

移动式登车桥特点：移动式登车桥移动式登车桥一般用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的装卸。

移动式登车桥的使用方法：
1.可调节长度的索链能方便地钩住货车，使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。
2.采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
3.配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。





移动式登车桥优势：

1、台面采用特制的菱形网格有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构，充分保证良好的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操作性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用；
2、可调节长度的索链能方便的钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合；
3、采用手摇压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节；
4、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位

工作原理： 移动式登车桥是用于卡车、集装箱装卸货时，叉车从地面行驶至车厢的过渡桥梁。平台的可移动性，可以满足在不同的场地进行装卸作业。移动式登车桥经久耐用，广泛客户好评。采用移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需要动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，即可减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大的经济效益。

移动式液压登车桥使用维护小提示:

1.设备使用约2个月时（根据实际使用频率)需对转动部位加注一次润滑脂；

2.每月定期检查销轴工作状态，如发现销轴、螺丝松脱，一定要紧固。

3.液压油应保持清洁，每6个月更换一次。冬季采用32#，夏季采用46#。

4.在维修保养和清扫液压登车桥时，一定要撑起安全撑杆防止设备坠落。

注：移动式登车桥佛山内包邮，其它地区运费另外计算。

 
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