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О товаре
Характеристики
Шанхай
150
Датчик силы с цифровым дисплеем
Хэнган
489456
SGHF
упаковка
электрический
медицинский
пищевая обработка
Автомобильная промышленность
другое
0.5
Поддержка нестандартная; может быть подключен к типу S / микро / пластиковому кольцу / датчику спицы колеса / фланца; 2 выхода переключателя программирования; хранилище передачи данных; можно подключить к компьютеру;
Нет
0.1%
Электроприборы высокого и низкого напряжения; автозапчасти; цифровые компоненты; аппаратная блокировка; изготовление ручек; легкая работа, рыболовные снасти; текстиль; химическая промышленность; механические аксессуары для тягового давления;
0.3-1000
Да
100
Манометр упорного натяжения
Уровень точности ±0,1%; Диапазон измерения 0,03~200 кН; Рабочее давление 3000; Может работать непрерывно в течение 12 часов; Питание от аккумулятора
Описание
轨道交通车门压力夹紧力测试仪 手持式数显推拉力计 压力测试仪
上海恒刚生产供应的轨道交通车门压力夹紧力测试仪具有体积轻巧、易于携带、操作简便、高精度、高清晰、多功能、多用途等特点。更具有各种测试模式,方便测试者使用,且可将测试数据储存并输入到电脑作统计分析,与各种试验台及夹具组合可构成不同用途的试验机。用户还可自行输入使用地的重力加速度值,使测试更为准确。工厂生产供应的磁铁拉力测试仪是通用型、手持便携式的拉压力测试仪器,可用于产品、零配件的拉伸、压缩强度测试、插拔力测试、破断测试等测试。应用场景:汽车配件,电子元件,机械配件拉力、压力,测量配件拉力、压力所承受的临界值,防止配件因为因为用力过大而报废。
SGZF 柱型—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测拉力)量程:0.2-2000kn
轨道交通车门压力夹紧力测试仪功能特点:
1、适用于的电阻应变式测力与称重传感器
2、选用清晰、稳定的5位段式LCD显示
3、对于重量显示,可选用如下不同的分度间距:1,2或5,超载时,仪表显示“O.L.”信息
4、小数点位置可以根据需要进行设置,大概可设置4位小数
5、采用Delta-Sigma 方法
6、内部分辨率为65,000
7、显示量程可从10009,500中选择
8、采样速度可调,大速率为每秒1000次
9、在同一测试过程,可以捕捉峰值和谷值,互不影响
10、接通电源时,仪表具有自我诊断功能
11、可使用软件进行功能设定
12、具有2个可编程开关输出
13、标准RS232通讯口输出,通讯波特率可选择
14、通讯接口可配置成自动发送方式,通讯速率高(速度快每采集一个点,发一包数据),可根据通讯接口的数据绘制试验曲线
15、可存储4路传感器的标定信息和编程信息
16与便携式打印机配套使用,打印测试中的各类数据、曲线、流水号等,内容丰富直观
17、电路超低功耗设计,延长电池寿命 ,内置电池供电,充满电池能连续工作12小时
18、多层菜单设计,分类编排,用户修改各个参数
19、特殊要求软件可订制。
SGBF 板环式/8字型—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测拉力)量程:2-3000kn
轨道交通车门压力夹紧力测试仪的用途∶
轨道交通车门压力夹紧力测试仪可用来测试:拉力、压力、剥离力、撕破力、粘力、弯曲力、破断力、焊接力、刺破力、开启力等,还可以用于一些电子产品的测试,还能用于纺织业、建筑业以及一些点火设备和消防器材等等的测试,除此之外数显式推拉力计还能够应运用于渔具动力设备的测试,它是管形数显式推拉力计的替代品,数显式推拉力计适用于产品的成品、半成品、材料的推拉力测试、插拔力测试、性试验等,并可结合机台和夹具组合成不同用途的小型试验机。
SGSF S型—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测拉力,压力)量程:5-200kn
轨道交通车门压力夹紧力测试仪结构和工作原理∶
1、轨道交通车门压力夹紧力测试仪的结构可以分为三个部分∶—为数显式推拉力计的连接件。二为数显式推拉力计的放大装置部分,三为数显推拉计的显示部分。其中传感器分为:内置传感器和外置传感器2种,内置传感器量程150KG,外置传感器可以按照实际需求搭配不同尺寸的测力传感器(包括单向,双向力)以下外接传感器的测力计可以配其他表,比如带模拟量信号或是开关量信号,带232或是485的接口等,都可根据用户需求定制。具有一机多用功能。并可结合各种测试机台和夹具组成,组成不同用途的高精度小型测力机。
2、其工作原理是在进行测试的过程当中,产生的作用力经过数显式推拉力计的连接件部分的作用发生在变形体 上面,随之由其弹性发生相应的变形,变形的程度和产生的作用力成正比,也,是说通过观察发生变形的程度得出产生作用力的大小。发生的变形产生的变形量通过数显式推拉力计的放大设备进行相应操作,在表盘上面显示出相应的作用力的大小。
SGLF 轮辐式—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测压力)量程:0.3-300kn
轨道交通车门压力夹紧力测试仪的使用方法
(1)根据所测的大致范围,不要超过其量程,这样容易损坏数显式推拉力计。也不宜选择得过大,这样,不易观察读数,准确度也较低。
(2)调整表盘指针使其处于归零状态:
1.按指针回位键确认表盘指针指向“0”。
2.如未指向“0”,则转动表盘使指针指向“0”。
(3)测试时应使推/拉力计与被测工件保持平水或垂直,确保测试准确性。
(4)在测量时,要先观察一下指针是否在零位上,再拉或数显式推拉力计于要求之测试值。
(5)每测试一次后如需再测试,必须先将指针归“0”。
SGWF 微型—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测压力)量程:0.01-20kn拉力计
轨道交通车门压力夹紧力测试仪的使用注意事项
(1)利用辅助治具测试拉/推力时,必须确保测试之力度位于测试点的垂直方向。
(2)使用夹持治具夹持被测工件时,确保工件夹持牢固,及防止表面夹伤。
(3)测试聊钉之聊合力时,应在装上锥形头进行测试。
(4)拉力测试不够长度时,可加装随机配套之加长杆。
(5)使用时应轻拿轻放,不得用来敲击它物或碰撞以免影响测量精度。
(6)使用完后应将指针回位“0”位置。
(7)推/拉力计使用完后应放置仪器箱里,并保持干燥。
SGHF 内置传感器式—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测推拉力,压力)量程:0.3-1000N
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轨道交通车门压力夹紧力测试仪 手持式数显推拉力计 压力测试仪
上海恒刚生产供应的轨道交通车门压力夹紧力测试仪具有体积轻巧、易于携带、操作简便、高精度、高清晰、多功能、多用途等特点。更具有各种测试模式,方便测试者使用,且可将测试数据储存并输入到电脑作统计分析,与各种试验台及夹具组合可构成不同用途的试验机。用户还可自行输入使用地的重力加速度值,使测试更为准确。工厂生产供应的磁铁拉力测试仪是通用型、手持便携式的拉压力测试仪器,可用于产品、零配件的拉伸、压缩强度测试、插拔力测试、破断测试等测试。应用场景:汽车配件,电子元件,机械配件拉力、压力,测量配件拉力、压力所承受的临界值,防止配件因为因为用力过大而报废。
SGZF 柱型—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测拉力)量程:0.2-2000kn
轨道交通车门压力夹紧力测试仪功能特点:
1、适用于的电阻应变式测力与称重传感器
2、选用清晰、稳定的5位段式LCD显示
3、对于重量显示,可选用如下不同的分度间距:1,2或5,超载时,仪表显示“O.L.”信息
4、小数点位置可以根据需要进行设置,大概可设置4位小数
5、采用Delta-Sigma 方法
6、内部分辨率为65,000
7、显示量程可从10009,500中选择
8、采样速度可调,大速率为每秒1000次
9、在同一测试过程,可以捕捉峰值和谷值,互不影响
10、接通电源时,仪表具有自我诊断功能
11、可使用软件进行功能设定
12、具有2个可编程开关输出
13、标准RS232通讯口输出,通讯波特率可选择
14、通讯接口可配置成自动发送方式,通讯速率高(速度快每采集一个点,发一包数据),可根据通讯接口的数据绘制试验曲线
15、可存储4路传感器的标定信息和编程信息
16与便携式打印机配套使用,打印测试中的各类数据、曲线、流水号等,内容丰富直观
17、电路超低功耗设计,延长电池寿命 ,内置电池供电,充满电池能连续工作12小时
18、多层菜单设计,分类编排,用户修改各个参数
19、特殊要求软件可订制。
SGBF 板环式/8字型—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测拉力)量程:2-3000kn
轨道交通车门压力夹紧力测试仪的用途∶
轨道交通车门压力夹紧力测试仪可用来测试:拉力、压力、剥离力、撕破力、粘力、弯曲力、破断力、焊接力、刺破力、开启力等,还可以用于一些电子产品的测试,还能用于纺织业、建筑业以及一些点火设备和消防器材等等的测试,除此之外数显式推拉力计还能够应运用于渔具动力设备的测试,它是管形数显式推拉力计的替代品,数显式推拉力计适用于产品的成品、半成品、材料的推拉力测试、插拔力测试、性试验等,并可结合机台和夹具组合成不同用途的小型试验机。
SGSF S型—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测拉力,压力)量程:5-200kn
轨道交通车门压力夹紧力测试仪结构和工作原理∶
1、轨道交通车门压力夹紧力测试仪的结构可以分为三个部分∶—为数显式推拉力计的连接件。二为数显式推拉力计的放大装置部分,三为数显推拉计的显示部分。其中传感器分为:内置传感器和外置传感器2种,内置传感器量程150KG,外置传感器可以按照实际需求搭配不同尺寸的测力传感器(包括单向,双向力)以下外接传感器的测力计可以配其他表,比如带模拟量信号或是开关量信号,带232或是485的接口等,都可根据用户需求定制。具有一机多用功能。并可结合各种测试机台和夹具组成,组成不同用途的高精度小型测力机。
2、其工作原理是在进行测试的过程当中,产生的作用力经过数显式推拉力计的连接件部分的作用发生在变形体 上面,随之由其弹性发生相应的变形,变形的程度和产生的作用力成正比,也,是说通过观察发生变形的程度得出产生作用力的大小。发生的变形产生的变形量通过数显式推拉力计的放大设备进行相应操作,在表盘上面显示出相应的作用力的大小。
SGLF 轮辐式—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测压力)量程:0.3-300kn
轨道交通车门压力夹紧力测试仪的使用方法
(1)根据所测的大致范围,不要超过其量程,这样容易损坏数显式推拉力计。也不宜选择得过大,这样,不易观察读数,准确度也较低。
(2)调整表盘指针使其处于归零状态:
1.按指针回位键确认表盘指针指向“0”。
2.如未指向“0”,则转动表盘使指针指向“0”。
(3)测试时应使推/拉力计与被测工件保持平水或垂直,确保测试准确性。
(4)在测量时,要先观察一下指针是否在零位上,再拉或数显式推拉力计于要求之测试值。
(5)每测试一次后如需再测试,必须先将指针归“0”。
SGWF 微型—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测压力)量程:0.01-20kn拉力计
轨道交通车门压力夹紧力测试仪的使用注意事项
(1)利用辅助治具测试拉/推力时,必须确保测试之力度位于测试点的垂直方向。
(2)使用夹持治具夹持被测工件时,确保工件夹持牢固,及防止表面夹伤。
(3)测试聊钉之聊合力时,应在装上锥形头进行测试。
(4)拉力测试不够长度时,可加装随机配套之加长杆。
(5)使用时应轻拿轻放,不得用来敲击它物或碰撞以免影响测量精度。
(6)使用完后应将指针回位“0”位置。
(7)推/拉力计使用完后应放置仪器箱里,并保持干燥。
SGHF 内置传感器式—轨道交通车门压力夹紧力测试仪 (测推拉力,压力)量程:0.3-1000N
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